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行業新聞

地鐵1號線55列電客車均衡修全面啟動

來源:鄭州地鐵車輛中心 發布日期:2020-07-20 09:37 瀏覽次數:

近日,隨著編號為0126車開工掛牌,鄭州地鐵1號線55列電客車均衡修全面啟動。

為進一步壓縮列車檢修停時,提升列車上線率,滿足乘客對美好出行的需要。自2019年7月5日鄭州地鐵1號線一期電客車均衡修啟動以來,鄭州地鐵通過優化檢修規程、工器具改造等均衡修試修,歷時近一年的時間,圓滿完成1號線一期25列電客車均衡修工作。均衡修檢修停時由最初的34天縮至26.5天,再到目前的18天,檢修停時降低47%;列車使用效率由原有的90.9%提升至92.7%。均衡修有效地緩解正線供車與檢修扣車的矛盾,提高列車供車率,對縮短行車間隔、提升乘客舒適度等方面提供車輛設備支持,標志鄭州地鐵車輛檢修水平步入國內領先行列。

 

 

“均衡修”是目前國內成熟地鐵公司列車檢修所采用的一種檢修方式,它是車輛檢修修程和檢修周期的一種升級或優化。

均衡修試行推廣是一個漫長且需要不斷驗證與優化的過程,在歷經一年的試行過程中,鄭州地鐵檢修一室技術組負責人馬興隆,在時間緊任務重的前提下,用三個月時間完成1號線一期及二期車均衡修規程的編制工作,并結合前期的均衡修作業經驗,通過13次修訂,編制完成《1號線電客車均衡修規程》,結束1號線兩種車型多個規程多種標準并存的現狀,有效提高了現場作業質量。

鄭州市“五一勞動獎章”獲得者劉子源,面對突然而至的新冠肺炎疫情,他主動放棄與親人的團聚,義不容辭頂崗上班,保障均衡修工作順利開展,為乘客的安全出行保駕護航;劉宇航身為“均衡修探索者”之一,自主設計制作“半自動車鉤風管接頭保護工裝”和“電客車C-C連掛貫通道底板固定工裝”,為保證工裝的嚴謹性、可靠性,他常常研究均衡修規程到深夜并跑遍大大小小五金店尋找最合適的工裝配件,以精益求精的態度守護著地鐵列車及乘客的安全。

“均衡修”是目前國內成熟地鐵公司列車檢修所采用的一種檢修方式,它是車輛檢修修程和檢修周期的一種升級或優化。鄭州地鐵檢修一室技術組負責人馬興隆說:以一列地鐵電客車的修程為例,按照常規的檢修模式,每次對列車進行三月檢、年檢等“大型健康體檢”時,都將導致該車輛停用3~5天時間,而均衡修則是根據部件維護周期,每天定時、有針對性地對列車某一模塊部件進行“小病防治”,其余時間仍可上線運營,能夠最大程度發揮列車效能,減少維修成本。

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